第56号

  领衔代表：朱 宇(靖西市代表团)

  靖西市毗邻越南，靖西市作为中国通往东盟的陆路通道的重要节点，区位优势明显，而重庆—贵阳—百色—靖西—龙邦—越南茶岭—高平—河内这条线路是中国对接越南，面向东盟距离最短、最便捷的陆路通道。2018年中新(重庆)战略性互联互通示范项目管理局经过多次实地考察后，明确将龙邦口岸列为中新南向通道的重要节点。越南交通部、亚洲开发银行河内办事处、越南物流运输企业联合会等组织机构多次对河内—高平—靖西—百色—贵阳—重庆的国际贸易、物流通道进行考察论证，十分希望加快推进该条通道的建设。

  中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区的重大项目万生隆国际商贸物流中心，包括边民互市贸易区、一般国际贸易服务区、国际多式联运转口贸易区、国际保税加工分拣区、东盟自由贸易区、东盟跨境电子商务区六大功能区，2017年10月，万生隆国际商贸物流中心边民互市贸易区正式投入运营，一般国际贸易服务区建设已全面铺开，项目将于2019年建成运营，届时可实现每年5000万吨以上的进出口货运服务能力，大大提升中国与中南半岛的商贸服务流通能力，同时将会加速生产要素流动，形成以落地加工为集群的产业组合，实现“贸工互动”的格局。合作区越方园区进行同步建设，一期已建成联检大楼和部分冷库，引进10余家公司进驻园区参与无水港、农林海产品加工转运中心等项目的投资建设。虽然靖西至龙邦高速公路已建成通车，但是铁路运输具有适应性强、运输能力大、可持续运营、不受气候影响等优点，铁路运输费用比公路运输成本低很多，为适应将来中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区货物运输的需要，希望能加快推进靖西至龙邦铁路前期工作，尽早开工建设。

  建议：

  一是加强与越南高平省沟通，使越方尽快建设河内至茶岭口岸的高速公路和铁路。

  二是加快推进靖西至龙邦口岸的铁路建设各项前期工作。

  承办单位：市发改委