建议编号：045
领衔代表：陆绍锋(德保县代表团)
附议代表：岑华苏 黄杏苗 黄斯格 李常亿 农盛粟 唐启堪

关于要求修建德保燕峒至靖西同德二级公路的建议

　　一、案由

　　德保县与靖西县联系主要通过S210公路，该公路从德保县的东部进入县境，贯穿东西接靖西县。随着区域经济社会的快速发展和百色右江三角特色经济区规划的全面落实，两县合作交流的需要日益增强，现有交通条件已不能适应未来交通发展需求，客观上需要在东部区域打开两县联系的通道。德保燕峒至靖西同德公路项目起点位于燕峒乡人民政府所在地东侧，连接S213，项目终点位于同德乡南侧，接靖西县道三联至同德公路。该公路是德保县南部和靖西县东部联系的主要道路，并将德保铜矿有机联系在一起，将有效改善德保与靖西东部的交通联系条件，对于适应和促进百色右江三角特色经济区和区域经济社会跨越式发展、完善和优化区域路网布局、适应交通量不断增长、促进区域旅游事业发展、矿产资源开发等具有积极的推动作用。

　　二、建议和要求

　　右江区、田阳、田东、平果、德保、靖西等5县1区组成了“百色右江三角特色区域经济区”，而德保、靖西两县地处滇桂结合部，紧邻越南，蕴藏丰富的铝土矿、铜矿、锰矿等资源，也是百色右江三角特色区域经济区的重要组成部分。德保县铜矿有限责任公司是广西最大的铜矿生产基地，现年采选处理原矿能力为30万吨/年，目前主要产品铜精矿销售至百色融达公司，铁精矿主要运往田东县，现公司平均每天销售外运铜、铁及其他运输车辆达1000辆次以上，根据远景交通量预测(2033年)，燕峒至铜矿段汽车交通量为8164辆/日，铜矿至同德段汽车交通量为4523辆/日，已经超过现有公路(四级公路)的适应交通量。为加强两县的沟通与交流及在德保县和靖西县东部形成一条贯通的通道，为区域经济快速发展提供有力的交通保障。建议市政府有关部门协调自治区交通运输厅将该项公路列入建设规划。

                                                                                                   分类：B类

对市三届人大四次会议第45号代表建议的答复
百交函(2013)142号

陆绍锋、岑华苏、黄杏苗、黄斯格、李常亿、农盛粟、唐启堪代表：

　　你们提出的《关于要求修建德保燕峒至靖西同德二级公路的建议》收悉，现答复如下：

　　德保县燕峒至靖西同德公路是德保南部和靖西东部联系的主要道路，德保燕峒至靖西同德二级公路的建设，对改善德保和靖西的交通联系，完善和优化区域路网布局，适应交通量不断增长，促进区域旅游发展、矿产资源开发，促进区域经济社会跨越发展等具有积极的推动作用，我局一直以来对该路给予高度重视，经多方争取，德保县燕峒至靖西同德(燕峒至铜矿段)13公里二级公路已列入广西壮族自治区集中连片特困地区县乡道改造建设计划;并积极向上级交通主管部门汇报，上级交通主管部门表示请我市继续推进项目前期工作，待建设条件具备后，将按规定予以研究。目前，项目已完成工可编制并经自治区发展和改革委员会专家评审，其它前期工作如水保、环评、用地预审等正在进行之中，项目可行性研究报告尚未获得自治区发展和改革委员会的批复。我局将继续跟踪，督导项目前期工作进度，如建设条件成熟将争取上报列入计划。但目前建设条件尚未成熟，近期暂时无法落实，敬请谅解。同时，请您督促当地政府做好该项目前期工作，并作好沿线群众的思想工作，为下步工作开展做好准备。

　　感谢你们对我市交通运输事业的关心和支持

                                                                                       百色市交通运输局
                                                                                        2013年6月25日