百色深化与越南跨境交流合作系列报道之二
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2023-12-14 09:42 阅读:37802次 作者:罗霞 编辑:卢晓丽 来源:右江日报
百色深化与越南跨境交流合作系列报道之二
打通对外交通“大动脉” 扩大百色“朋友圈”
百色地处祖国南疆，与越南高平省、河江省接壤，是中国西部地区对接越南最短的陆路通道。如何把区位优势转化为发展动能？近年来，百色坚持不懈狠抓互联互通基础设施建设，不断加大交通基础设施建设力度，用心编织着一张张纵横交错、联通八方的立体交通网。
这张网，涵盖航空、铁路、高速公路、水运、国省干道、县乡公路、村组道路，打通百色对外交通“大动脉”，畅通内部交通“微循环”，让百色的“朋友圈”不断扩大。
打通对外交通“大动脉”
“项目正按时序要求加快建设，预计到2024年年底建成通车。” 12月8日，那坡至平孟高速公路项目建设指挥部副指挥长韦海接受记者采访时说。
那平高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》规划布局中的联18线，与越南对接，是面向东盟国际大通道的重要组成部分。截至今年11月底，那平高速公路年度完成项目投资23.6亿元，占自治区交通运输厅年度任务26亿元的91%；开工至今累计完成投资55.7亿元，占总投资82.13亿元的68%。目前，路基工程已完成91%，桥涵工程完成81%，隧道工程完成84%，路面工程完成5%，房建工程完成10%，预计2024年贯通。
项目建成后将使百色和平孟口岸的连接更加便捷，形成百色至越南的又一纵向快速通道，将极大地带动沿线地区经济发展，对巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，构建面向东盟的国际通道，发展口岸经济，深化我国与越南的跨境经济合作，全面提升沿边地区开发开放水平，进一步促进中国与东盟自由贸易区建设，推进共建“一带一路”高质量发展均具有重要意义。
设施联通是发展合作的基础。百色拥有龙邦、平孟、岳圩3个口岸。近年来，百色积极推进联通口岸的高速公路、国省干线公路建设提级，助推口岸加快发展。靖西至龙邦高速公路已于2018年年底开通。2020年12月，那坡至平孟口岸段、岳圩口岸联线公路（合那高速至岳圩口岸）相继开工建设。不久之后，我市3个口岸将全部通高速公路，打通与越南交流合作的陆路交通“大动脉”。
根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》《广西高速公路网规划（2018-2030年）》和《广西普通公路省道网规划》，百色与周边省、市、州规划高速公路通道接口19个，目前已建成通车8个。其中贵州省5个（通车2个）、云南省4个（通车2个）、河池市5个（通车1个）、南宁市3个（通车2个）、崇左市2个（通车1个）。与越南高速公路通道接口3个（龙邦、平孟、岳圩，其中龙邦已建成通车）。与周边省、市、州规划国省道二级公路通道接口19个，已建成13个。其中贵州省3个（建成2个）、云南省6个（建成4个）、河池市6个（建成4个）、南宁市2个（建成2个）、崇左市2个（建成1个）。与越南二级公路通道接口3个，龙邦、平孟、岳圩均已通二级公路。
铁路是城口对外互联互通的另一种交通“大动脉”。12月8日上午10时，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路正式开工建设，百色人民多年期盼终于圆梦。
黄桶至百色铁路线路始于贵州省安顺市境内的沪昆铁路黄桶站，途经贵州安顺市、六盘水市、黔西南州，广西百色市乐业县、凌云县、右江区，引入百色站，全线共设车站27个。项目建成后，将结束凌云、乐业两县不通铁路的历史，强化百色乃至左右江革命老区同成渝地区双城经济圈、黔中经济圈的密切联系，搭建川渝滇黔地区出海出边便捷通道，推动海陆高效联动，更好服务高质量共建“一带一路”，促进区域经济协调发展。
百色是西南地区最便捷出海通道的必经之地，是西部陆海新通道西线重要节点城市。近年来，百色主动对接上级部门，积极打造区域性铁路枢纽。目前，南昆铁路百色至威舍段增建二线、百色至兴义高速铁路、云桂沿边铁路、百色至河池高速铁路、靖西至龙邦铁路、南昆铁路百东新区段迁建工程等项目均列入国家和自治区专项规划。
加快右江水运振兴发展，积极融入平陆运河经济带建设。右江航道整治工程（两省界～百色）已基本建成，正在开展扫尾工作。加快推进百色水利枢纽通航设施工程，项目已全面开工建设，截至今年11月底累计完成投资8.5亿元。《百色港总体规划修订》已上报自治区人民政府。持续推进右江航道“Ⅲ改Ⅱ”工程，《国家港口与航道布局规划》已将右江规划为Ⅲ级及以上航道，《广西内河航道与港口布局规划（报批稿）》将右江规划为Ⅱ级航道，右江航道已具备提升为Ⅱ级航道建设基础。
推动民航突破发展。百色巴马机场改扩建工程项目已完成初稿编制。机场航线实现对长三角地区、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、京津冀连接全覆盖。
畅通内部交通“微循环”
截至11月22日，隆林委乐至革步高速项目（一期）工程完成投资的99.6%，进入全线摊铺沥青、安装机电等通车倒计时“冲刺”工作，预计今年年底建成通车。
11月28日，国道357线田林经八桂至定安公路项目顺利交工通车，结束了田林县六隆镇、八桂瑶族乡、八渡瑶族乡不通等级公路的历史，近10万老区群众的出行条件和山区农副产品运输水平得以进一步改善提高。
……
一个个交通建设项目的好消息传来，振奋人心。
近年来，百色围绕打造“外联内畅”的交通网络体系，一手抓对外交通“大动脉”，一手抓内部交通“微循环”。公路网络和结构不断完善，总里程达到2.647万公里，公路网密度达到69.1公里/百平方公里，实现了100%乡镇、建制村通沥青（水泥）公路，其中高速公路建设取得突破性进展，高速公路总里程达1143公里，位居全区前列，实现县县通高速公路目标，一批连接市县、县县、旅游景区、产业园区的快速通道建成。
高速公路网不断织密。全力推动隆林委乐至革步公路一期、乐业至望谟（乐业段）、百色市过境线公路北环线和南环线、百色巴马机场高速公路等续建项目建设，今年1月至11月累计完成投资120.9亿元。加快推进项目前期工作，G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建二期工程已确定项目建设模式，正在开展项目工程可行性报告核准工作；隆林委乐至革步公路二期已取得项目工程可行性报告、项目工程初步设计方案批复；百色至那坡、巴马经凌云至田林、平果至那坡段、东兰至乐业段已取得项目工程可行性报告批复，正在开展项目工程初步设计方案报批工作。
普通公路建设加速推进。加快G357田林经八桂至定安、S307田阳坡洪至那坡坡荷（田阳段）等国省干线和乡乡通二（三）级公路项目建设。有序推进乡村道路“三项工程”建设，2022年结转项目761个，建设规模1999公里，截至目前已完工707个，完工率93%，累计完成投资1.3141亿元。2023年度计划项目3160个，建设规模7094公里，目前已开工项目1723个，完工748个，完成投资3.6294亿元，提升、硬化通屯路里程760公里，处置安防隐患里程404公里。一条条公路的建设，进一步改善了农村交通出行环境，提升运输服务品质，构建覆盖广泛的农村公路网。
道路通畅，百业兴旺。随着交通运输条件的进一步改善，百色的发展之路将不断延伸，越来越宽广…… □罗 霞
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